Selve anhængertrækket koster 1.769-11.090 kr. afhængigt af biltype og trækmodel. Med elsæt og montering lander den samlede regning typisk på 3.000-8.000 kr., og for avancerede løsninger op mod 15.000 kr. Prisen afgøres ikke af, hvad du skal trække — men af hvilken type træk du vælger, og hvor svært det er at få ind på netop din bil.

1 – Vælg “Bilforsikring”
2 – Modtag dine 3 gratis tilbud
3 – Vælg det bedste tilbud ?

Anhængertræk pris 2026

LøsningPrisEksempel
Fastmonteret træk, selve krogenfra 1.769 kr.VW Amarok pick-up, årgang 2010
Træk + 7-polet elsæt, monteretca. 2.875 kr.almindelig personbil
Træk + 13-polet elsæt, monteretca. 3.625 kr.almindelig personbil
Fast træk + 13-polet elsæt + montering6.200 kr.konkret tilbud, inkl. moms
Aftageligt skjult træk + modelspecifikt elsæt + montering8.300 kr.Kia Rio, inkl. moms
Aftageligt træk til ældre eller sjælden modelop til 11.090 kr.Chrysler Voyager, årgang 1996-2000
Priser fra Jydekrog, aflæst august 2026. AutoDoc angiver 3.000-8.000 kr. for professionel montering og op mod 15.000 kr. for avancerede løsninger; Skorstensgaard oplyser 5.000-15.000 kr. samlet.

Læg mærke til Chrysler-eksemplet. Et 30 år gammelt MPV koster mere end seks gange så meget som en pick-up fra 2010, fordi trækket ikke længere produceres i serie. Er din bil ældre eller sjælden, så få prisen på netop din model, før du regner med et gennemsnit.

De fire typer anhængertræk

  • Fast træk. Kuglen sidder permanent. Billigst og stærkest, men den stikker altid ud — den fylder på parkeringspladsen og kan udløse højere pris ved parkering efter længde.
  • Aftageligt træk. Kuglen tages af med et greb og lægges i bagagerummet. Dyrere, men bilen ser normal ud, når trækket ikke bruges. Den mest solgte type til personbiler.
  • Svanehalstræk. Kuglen sidder på en buet arm uden firkantet beslag. Almindeligt på tyske biler, pænere at se på, og der er plads til cykelholdere med svanehalsbeslag.
  • Skjult eller elektrisk træk. Kuglen svinger ind under kofangeren og kan på nogle modeller foldes ud med en knap i kabinen. Dyrest — det er den løsning, der bringer regningen op mod 8.000-15.000 kr.

Hvad må du trække?

Det er ikke trækket, der sætter grænsen — det er bilen. To tal i registreringsattesten afgør det:

  • Største tilladte påhængsvægt med bremser — hvad bilen må trække, når anhængeren har egne bremser.
  • Største tilladte påhængsvægt uden bremser — typisk 750 kg, ofte mindre på små biler.

Trækket har sine egne tal — D-værdi og maksimalt kugletryk — men de er næsten altid højere end bilens, fordi trækket er godkendt til den model, det sidder på. Kugletrykket er den lodrette vægt, kuglen må bære: typisk 50-100 kg, og det er dét, der begrænser tunge cykelholdere med elcykler.

Kørekortet sætter også en grænse

Med et almindeligt B-kørekort må bil og anhænger tilsammen veje 3.500 kg, og anhængeren må ikke veje mere end bilen. Skal du trække tungere, kræver det B+ eller BE. Det overses ofte, når folk køber en stor campingvogn til en lille bil.

Godkendelse og syn af anhængertræk

Et anhængertræk skal være typegodkendt til bilmodellen. Er det monteret af et værksted med en godkendt, modelspecifik krog, skal bilen ikke til syn bagefter — monteringsattesten fra værkstedet er dokumentationen, og den skal opbevares i bilen.

Er trækket derimod hjemmelavet, ombygget eller monteret på en model, det ikke er godkendt til, skal bilen synes og godkendes særskilt. Det er også derfor, et brugt træk fra en anden bilmodel sjældent er den besparelse, det ser ud til.

Ved det almindelige periodiske syn tjekkes trækket for slør, revner og korrekt låsning — se hvad der ellers kigges efter under bilsyn.

Sådan holder du prisen nede

  • Vælg fast frem for aftageligt, hvis udseendet ikke betyder noget. Forskellen er ofte 1.500-2.500 kr.
  • Vælg 7-polet elsæt, hvis du kun skal trække en trailer med lys. 13-polet koster cirka 750 kr. mere og er kun nødvendigt til campingvogn eller anhænger med indvendig strøm.
  • Indhent to-tre tilbud. Priserne på samme bil svinger flere tusinde kroner mellem værksteder — det ses tydeligt i de konkrete tilbud ovenfor.
  • Spørg, om elsættet er modelspecifikt. Et universelt sæt er billigere, men på nyere biler med CAN-bus giver det ofte fejlmeldinger.

Skal du have det monteret, kan du se hvad selve arbejdet koster, og om du kan gøre det selv, under montering af anhængertræk.

Hvad koster anhængertræk?

Pris på anhængertræk svinger utroligt meget, afhængigt af, hvor du køber det. Prisen på et nyt hængertræk kan ligge på alt mellem 199 – 2.000 kroner. Det kommer an på, hvilken type træk til bil du ønsker. Det er også muligt både online og fysisk at købe brugte hængertræk til en billigere pris.

Hvad koster det at eftermontere anhængertræk?

Prisen på at få eftermonteret et anhængertræk ligger på mellem 3.000 – 8.000 kroner. I prisen er der også inkluderet et nyt anhængertræk. Mange vælger at få lavet eftermontering, når de får brug for et anhængertræk. Pris på montering af anhængertræk varierer meget. Du kan spare tusinde ved at vælge det rigtige værksted.

Hvordan monteres anhængertræk?

Du kan ikke montere et anhængertræk selv, da der skal lavet anhængertræk syn på det før brug. Til gengæld kan du hos næsten alle mekanikere få en god pris på montering af anhængertræk. Her skal du også tage stilling til, om du ønsker et permanent eller et aftageligt træk til din bil.

Hvad vejer et anhængertræk?

Et anhængertræk i sig selv vejer ikke mere en max et par kilo. Også selvom træk til bil er lavet af metal. Du skal derfor ikke bekymre dig om vægten på hverken dit permanente eller aftageligt anhængertræk. Dog er det vigtigt at læse i instruktionsmanualen, hvor meget vægt dit anhængertræk kan trække.

Hvad hedder anhængertræk på tysk?

På tysk hedder et anhængertræk en Anhängerkupplung. På dansk har vi mange navne for krogen: Anhængertræk, trækkrog, jydekrog og meget mere. Men har du behov for at snakke på tysk om krogen, hedder det blot en Anhängerkupplung. Det kan hjælpe dig, hvis du rejser igennem Tyskland eller skal bruge en tysk mekaniker.

Martin

Velkommen til AutoGear.dk! Mit navn er Martin og arbejder til daglig som bilmekaniker. Jeg vil her på AutoGear.dk guide dig i gennem de mange spørgsmål, du kunne have i forbindelse af reparation, service m.m. omkring din bil. Stil endelig spørgsmål, så vil jeg forsøge, at svare på dem!

Dette indlæg har 1 kommentar

Skriv et svar